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下面附上一則新聞讓大家了解時事
誤點14分 調度員頻催促！台鐵員工：疑駕駛分心排除故障致失速
中國時報【李宜秦、王思慧╱台北報導】
台鐵普悠瑪21日發生史上最嚴重事故，造成多起傷亡，宜蘭地檢署初步判定事故原因是超速，台鐵則表示恐是因司機員關閉ATP才會出軌。然而有台鐵司機員認為，列車在出發前與行進中皆有出現故障可能，司機員不太可能冒著全車生命危險超速趕點，認為可能是機械或列車傾斜裝置故障等多重原因，導致車速過快。
台鐵局長鹿潔身表示該輛列車的ATP遭尤姓司機員關閉，而火車上的列車自動防護系統ATP，就像是汽車的自動煞停系統一樣，除了會提醒司機員該路段速限多少，速度過快還會協助減速煞車。外界認為關閉ATP恐是關鍵，導致列車超速後出軌翻覆。
ATP若當機 會關閉再重啟
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，司機員關閉ATP想必有他的專業考量。一名在台鐵工作不願具名的員工指出，通常在ATP當機時司機員會將其關閉後重啟，且關閉須通報附近的值班站長，再轉報調度總所，但因關閉ATP屬正常狀況，一般不會因此通報總局。
該名員工認為，尤姓司機員行駛期間曾向中心通報異常狀況，在此情況下，若誤點不會咎責司機員，因此尤姓司機員不太可能會冒著全車的生命危險超速趕點，而且司機員若被抓到超速行駛，台鐵的處罰也是「毫不手軟」，因此不太可能故意「飆車」，所以很可能是ATP故障，加上其他機械也出狀況，一連串的問題造成車速過快。
列車出狀況 未及派員協助
另據台鐵員工透露，當天司機員尤振仲為單人乘務，卻遇上車輛故障，原本到宜蘭表定應是下午4時21分到，卻延遲至下午4時35分到，停2分鐘後從宜蘭開出，誤點14分，沿路調度員催促，尤振仲須邊開車邊處理列車故障問題，恐加快速度，造成這起普悠瑪出軌事故。
據了解，因七堵機務駕駛人力少，很多二線主管常需支援第一線作業，21日逢假日人力不足，因此平時在辦公室負責排班的尤振仲支援，假日出勤開車，不料卻遇上車輛故障。
知情人士說，一般而言，在列車一出問題時，列車上應要再加一名工務段人員協助，變成雙人乘務，但該列普悠瑪在宜蘭車站時一度恢復正常，就沒派員上車，繼續往南開時又出問題，原本要在花蓮換編組，卻發生事故。
煞車壓力不足 不致於出軌
至於有旅客表示，由於車上廣播列車故障，因此在羅東站下車，但普悠瑪又開走，沒想到就出事。外界因而聯想司機員尤振仲在事故前多次回報煞車壓力不足，台鐵昨表示普悠瑪發車前正常，煞車壓力不足確實是不常見的狀況，但提供壓力的「主風泵」剎車壓力不足，僅會導致降速和停車，不會出軌。
台電球隊嶄新形象 希臘諸神代表球隊精神
（中央社記者廖禹揚台北3日電）台電企業球隊推出新隊徽，由球員自行選出可代表球隊精神的希臘神祇，結合電競圖騰，帶來新氣象；台電球隊在訓練比賽之餘不忘做公益，今年球類FUN電營也將擴大舉辦11場次。
台電公司今天舉辦旗下球隊新隊徽發表記者會，前世大運女排選手張秝芸、「女籃禁區守護神」林紀妏、「男排台灣洋將」黃建逢等明星球員都出席活動。
台電副總經理李鴻洲受訪表示，這次新隊徽是由各球隊隊員自行挑選喜歡的希臘神祇做為球隊代表，例如女排就以女神雅典娜為代表，象徵打排球時「球不落地、永不放棄」的精神；男子棒球隊則是選擇太陽神阿波羅，代表表「耀眼」、「熱情」與「忠誠」，期望場上球員如太陽般散發光芒，贏得勝利。
李鴻洲表示，台電目前已著手推廣文創作品，未來也不排除融合球隊特色，推出周邊產品。
台電是國內擁有最多球隊、最支持球類運動的國營事業，從民國35年起陸續成立男子棒球、男子排球、女子羽球、女子排球、男子足球及女子籃球等6支球隊。
此外，台電旗下6支球隊，除平時培訓、比賽外，也投入不少公益活動，這次新隊徽融入Q版希臘神祇形象與時下流行的電競圖騰，希望可以拉近與一般民眾的距離。
除前進偏鄉及弱勢機構，進行球技指導外，台電從2016年開始舉辦的夏令營「球類FUN電營」連續2年獲得好評，參與人數逐年增加，今年將持續擴大，秉持「向上提升運動水準，向下扎根基層體育」的理念，帶領台灣學童投入球類運動。（編輯：林沂鋒）1070503
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