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下面附上一則新聞讓大家了解時事
戴資穎臉書提醒民眾「按時」捐血
記者劉忠杰／綜合報導
台鐵6432次普悠瑪列車21日於宜蘭新馬站出軌，造成18人死亡、183人受傷的慘劇，剛在世界巡迴超級750的丹麥羽球公開賽奪冠的世界球后戴資穎，22日在自己的粉絲專頁發文替傷者祈福外，同時更轉發台北捐血中心的資訊，並提醒民眾「按時」捐血。
▲戴資穎在丹麥站封后後，本周轉戰法國。（圖／翻攝自戴資穎臉書）
結束丹麥的賽事後，戴資穎本周將轉往法國，參加總獎金75萬美元（約新台幣2320萬元）、同樣屬超級750賽事的法國公開賽，尋求自中華台北羽球公開賽以來的連續第3場冠軍。
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陸乘客不耐機艙悶熱 竟開逃生門通風判拘留15天
有些事不能亂來，尤其是攸關安全的事！中國大陸一名陳姓男子上個月 27 日從三亞搭飛機到四川綿陽機場時，在等待下飛機的過程中，覺得機艙悶熱難耐，竟順手將飛機的緊急逃生艙門打開，導致飛機的懸梯滑出損壞，引起機場所有旅客一場虛驚。陳男目前已遭當局行政拘留 15 天，日後還將會面臨航空公司龐大的求償金額。
綿陽機場於上月28日在《微博》發文揭露此事，提醒乘客擅自打開機艙門是違法行為，除了拘留外，未來賠償的金額更是相當龐大。因為除了人工費用、設備損耗費用，還可能引發班機延誤等問題，賠償金額往往超過10萬元人民幣（約47萬元台幣），如果充氣滑梯在過程中破損，而賠償金額可能會高達數十萬元人民幣。
大陸過去已不只一次傳出類似的烏龍開門事件，2012年3月，一架由三亞飛抵重慶客機在滑行時，一位內急的女乘客誤把安全門當成廁所門，一開門就啟動飛機應急滑梯；2013年12月，一名丁姓男乘客在飛機停靠空橋後，對安全門的紅色把手感到好奇，想要拉拉看，一拉導致安全門裂開約1公分的裂縫，男子遭拘留5日。
飛機的艙門基本上有兩種模式，分別為「待命模式Armed Position」與「一般模式Disarmed Position」。當所有旅客登機完成後，空服員會將艙門設定成「Armed Position」，在待命模式下，一旦遇到緊急狀況須打開艙門時，逃生梯就會自動充氣彈出；而到達目的地後，安全帶指示燈熄滅，空服員會把艙門設定成「Disarmed Position」，在一般模式下，不管從外面或機內打開機門，逃生滑梯都不會自動彈出。
在非緊急狀況下，彈出的逃生滑梯是非常危險，因此每個艙門都有專屬的空服員進行模式的變更，乘客自行觸碰是非常危險且嚴禁的行為。
不過民眾不用太擔心飛機艙門在空中被有心人士打開，因為飛機的艙門採用內嵌式設計(Plug Door)，加上機內艙壓比外面高很多，有強大的力量把艙門緊緊地扣在機身上，人力根本無法打開。除此之外，飛機艙門在飛行中也會透過電腦系統上鎖。（吳雯淇／綜合外電報導）
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