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下面附上一則新聞讓大家了解時事
波音787終亮相！11月將率飛香港
記者蕭筠／桃園報導
國內首架夢幻客機「波音787-9」於4日正式抵台，經過整備後終於在今（22）日首度亮相，長榮航空董事長林寶水現身表示，自宣佈引進第一架波音787飛機後便受到外界高度關注，希望能藉此機會讓外界一睹波音787的美，今年底另一新機也會抵台，而明年第2季則將開始導入787-10，預計在2022年前陸續交機，希望新機隊加入能讓長榮航空機隊更加年輕化；民航局局長林國顯也指出，波音787客機的5階段認證作業，目前已進入第4階段，預計10月底完成審查，11月將正式提供服務首飛香港。
▲波音787經濟艙座椅。（圖／記者蕭筠攝影）
另在機艙舒適度方面，「波音787-9」也導入最新型的空氣過濾系統，以提高機艙內的空氣清淨度，同時，大量運用複合材質的787客機，機身擁有更高的氣密性，艙濕度可提高3至4倍，而新設計的發動機整流罩可大幅降低噪音，讓旅客享有更舒適、優質的空中旅程。至於外觀設計部分，長榮選擇在白色機身上放大787字體，並以長榮集團綠、橘企業色彩帶的飛揚缐條，呈現787夢幻客機的速度感。
此外，長榮航空董事長林寶水也指出「波音787-9」將在11月首航香港，目前已經在賣票中，若想率先體驗新機可得把握機會，先搶先贏。
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中國電商鑽漏洞逃稅 美將修法防堵
電商行業資深人士2日在「國際電子商務和小商家資源論壇」中指出，美國政府去年開始對中國電商鑽法律漏洞逃稅行為嚴查，而在未來若中美貿易摩擦一再加劇，政府也將會出台更多法律嚴格規範相關產業。他建議，中國電商應從提高產品知名度，了解市場需求等方面加強經營，勿鑽法律空子，以免得不償失。
中美貿易摩擦下，最易受衝擊的除農產品、高科技外，跨境進口消費品成為另一塊被衝擊的商品，而從事中美跨境電商(Cross-Border Ecommerce)公司，將面臨不定的風向。肯維培訓學校總監周克指出，自去年起，美國政府對電商規範更加嚴格。他說，原本電商只需支付首次交易價格乘以30%關稅，而許多中國電商(工廠在中國，在美國電商平台註冊)偷換該概念而逃稅。
周克解釋，法規中所指的首次交易價格是指產品交易成交價，而多數中國電商用成本價格代替成交價格以減少關稅支出。他指出，自去年開始美國海關和政府對跨境電商規範，並重罰犯有上述行為大型規模中國電商。隨著中美貿易的不斷加劇，他說，亞馬遜對申請交易平台新中國電商審查也愈加嚴格，而在未來美國政府勢必將出台更多法律規範這一行業。
不過，周克指出，跨境電商在美國仍有較大的發展空間。從事中美兩國貿易的跨境電商，投資者可利用阿里巴巴和亞馬遜等多平台進行貿易，並建議投資者應提高產品知名度，了解市場需求等方面提高產品盈利。他還說，便捷的兩日配送以及良好的平台口碑，都讓電商比普通代購更勝一籌，「代購是短期利益，但電商建立的是長期品牌；投資者應利用亞馬遜等平台從而宣傳自己產品影響力」。
從事多年電商的章鹏指出，較美國本土電商而言，中國電商發展較早，憑藉便宜中國產品及廣大的客源的雙重優勢，在美國發展迅速。他說，自家公司主營食品和保健品，除了向中國顧客售賣保健品外，也將受歡迎的中國產品，如枇杷膏等在美國的電商品平台上售賣，半年內就已回本盈利。
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