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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國泰世華獲最佳全渠道整合獎
中國時報【洪凱音╱台北報導】
國泰世華銀行以客戶為中心、創造最佳體驗獲得國際肯定;國際知名雜誌《亞洲銀行家》(The Asian Banker)近日舉辦「2018亞洲銀行家臺灣獎項計畫」頒獎典禮,國泰世華銀行在激烈競爭中脫穎而出,榮獲臺灣「最佳全渠道整合獎」(The Best Frictionless Omni Channel Integration)。
國泰金控數位暨數據發展中心暨國泰世華銀行客戶經營部協理梁明喬表示,迎接數位化時代,國泰世華銀行以客戶為中心,透過前中後台的線上線下整合,提供消費者更快、更適切、更貼心的服務體驗,獲得這項殊榮,對國泰世華致力於虛實整合、提升消費者服務體驗是莫大的肯定。
國泰世華銀行以提升客戶服務體驗為核心,近年來以大數據為基礎,持續觀察客戶需求,強化虛擬與實體通路的互動服務及便利性;在融合大數據與即時決策模式,除了依據客戶潛在需求,提供客製化的訊息提醒、優惠資訊或瀏覽頁面外,也讓客戶體驗線上、線下一致化的客戶體驗。
另一項吸睛的創舉,是透過即時互動系統,整合業務規則、分析模型後,搭配客戶的即時資訊,在對的時間、通路,運用最適決策提供風險管理、行銷互動或服務方案,進一步優化客戶體驗。
以信用卡刷卡即時互動為例,以往若客戶刷卡額度不足,必須進線客服申請額度調整;透過即時互動系統,系統能立即判斷並提供臨調通知,當下解決客戶問題
國泰世華銀行表示,為了形塑最有感、有效的客戶體驗,過去兩年持續以大數據中心為後盾,結合數位行為數據加值分析運用,整合內外通路,力求深入、多維度的方式瞭解客戶喜好與需求,打造以客戶為中心的O2O(Online to Offline)生態圈,未來也將以社群串連與即時場景服務提供為主軸,持續提供客戶最優質創新的金融服務。
「環保」電動車黑暗面 剛果採鈷礦剝削童工
電動車被視為最環保的交通工具之一,也在全球掀起綠色革命,只是為了生產電動車的鋰電池,非洲剛果的礦場每天都有大量童工,付出血汗挖掘稀有的鈷金屬。美國有線電視CNN就前往剛果礦場,揭發當地剝削童工的黑心行為。
CNN記者在剛果的鈷金屬礦場,發現非法行為!小男孩挨了重重的一巴掌,只因為他提著整袋鈷金屬,經過攝影鏡頭前。
CNN記者說,這個礦場裡到處都是小孩,疑似非法使用童工。或許經過大人的指點,礦場裡的小孩不只懂得躲鏡頭,還會提醒正在作業的伙伴停下手邊的工作。
這些礦場裡的童工,很多都還不到10歲。
童工父親vs.CNN記者:「(孩子幾歲)9歲。」
CNN記者:「我們目睹孩子們在這裡工作,他們正在採掘鈷金屬,我們還看到童工採來的礦石,會被裝載到不同的車輛上,我要跳上這輛車,它會前往(剛果)主要的鈷金屬市場。」
CNN記者跟隨著礦場貨車,要追蹤鈷礦石的去向。結果在交易市場裡,中盤商完全不過問,他們交易的鈷金屬究竟怎麼挖來的。
儘管得到剛果政府的拍攝許可,CNN團隊卻遭到剛果礦務局官員阻擋拍攝,甚至有剛果警察勸記者離開,以免生命受威脅。
剛果的鈷金屬佔全球產量54%;中國大陸是剛果鈷金屬的最大買家。
CNN記者:「我們不能跟丟這輛車,因為上頭運送的鈷金屬,就是大家在河邊看到的孩子,和全球市場之間聯繫的證明。」
CNN記者追著這輛紅色卡車,疑似就是陸資企業剛果東方礦業的資產。卡車載運著鈷礦石進入這處工廠,CNN記者說,工廠並非剛果東方礦業所有,而是在剛果礦務局的管轄下。
剛果礦務局官員:「停止拍攝。」
所以來到這邊,CNN的採訪再次受阻。
為了挖掘鈷礦石,剛果的工人們得每天深入地底20公尺處,他們靠著微弱的光線和些許的氧氣,為鋰電池的原料而拚命。
原來,鈷金屬是鋰電池裡佔了2成比例的重要配料,從美國特拉斯到德國的賓士,所有電動車內的鋰電池,都需要來自剛果的鈷礦。
只是在這個天高皇帝遠,又充滿混亂的國家,礦工的處境顯然沒人在乎。
剛果礦工:「我們也不想做這工作,我們來這工作,只因為沒有其他能做的。」
因為得生活,剛果人不得不從事挖礦,這樣高風險的工作。原本該無憂無慮的剛果孩童,小小年紀,就得到礦場打拚。
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