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保護水資源獨缺柯P 聯盟籲拒投他
【台灣醒報記者鄭吉峻台北報導】台北市飲用水有疑慮？水資源保育聯盟日前呼籲連署劃設「自來水保護區」，目前僅有李錫錕、丁守中、姚文智等北市長參選人簽署，獨缺台北市長柯文哲。聯盟呼籲選民，應投給支持水資源保育的候選人，並向已簽署的參選人喊話，「不要選前開支票，選後跳票！」
台灣水資源保育聯盟22日上午召開記者會指出，陽明山山區與北投淨水場水質檢驗，有9項檢驗值偏高，質疑台北市飲用水安全標準不一，長期飲用將造成人體健康疑慮，呼籲台北市長參選人當選後，應於陽明山、內雙溪劃設「自來水保護區」；自來水公司也應配合衛生單位，針對該區居民進行長期健康追蹤檢查。
台灣水資源保育聯盟等環團為此邀請台北市長參選人簽署，承諾將在當選後劃設並公告陽明山、內雙溪自來水保護區等協議。截自21日晚間，李錫錕、丁守中、姚文智等北市長參選人均已簽署，僅台北市長柯文哲「聞風不動」；水資源保育聯盟因此呼籲選民，應支持已簽署水資源保育的候選人。
綠色消費基金會秘書長方儉認為，已簽署的三位候選人可能選情告急，才簽署劃設，他也呼籲三名候選人「不要選前開支票，選後跳票！」方儉表示，柯文哲雖說要再研究，但他環境保護上的政策也跳票，他提醒柯文哲要清楚自己現在是執政者，權力在自己的手上，建議柯要先提出政策方向。
對於唯獨柯文哲尚未簽署協議，柯文哲競選辦公室發言人林昆鋒在場表示，對一個政策負責不是簽了一個字就算了，柯文哲不只要對士林北投負責，更需對全台北水源把關，防範在前才能降低意外風險。另外，對於山上的水質變化狀況，是否為商業行為造成，需進一步做在地調查；台北市政府未來也會規畫「水源保護區」，不過前提條件是土地必須達一萬一千公頃才有辦法劃設。
台灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華表示，陽明山、內雙溪的集水區均為飲用水，應依法劃設與公告為「自來水水質水量保護區」。公告自來水保護區不僅讓水質更有保障，民眾也能因此享有水費優惠，讓民眾權益不受損。
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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