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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 韓聊天軟體KaKao推共乘 上萬運將上街怒吼


南韓上萬名計程車駕駛18日在首爾舉行大規模示威,抗議當地類似LINE的聊天軟體Kakao即將推出共乘服務,擔心此舉恐怕搶走小黃的生意。


手持抗議標語,數萬名南韓計程車運將擠滿光化門廣場,抗議南韓龍頭聊天軟體Kakao即將推出共乘服務。


南韓計程車工會代表:「因為這種大財團,例如Kakao公司就是想要透過推出共乘服務APP,拓展計程車類商業服務扼殺市場。」


為了捍衛飯碗,運將索性生意都不做了,因為南韓的手機普及率高,如果政府放寬准許民眾透過手機軟體,呼叫私家車共乘,運將生意必定會受到打擊。


計程車司機:「我們主張政府不應該對我們這些合法註冊司機,和沒有合法註冊的司機使用同一款法條。」


Kakao旗下的子公司原本打算16日要開始招募共乘服務的司機,說是為了彌補通勤時段計程車數量的短缺,如今碰上運將大反彈,決定暫時緩一緩。


民眾:「招計程車真的很困難,這種時候可以讓選擇幅度稍微多一點,我覺得是非常好的想法。」


2015年運將的集體抗議曾成功阻止UberX在南韓上架,這一次南韓運將再次走上街頭,會不會再度擋下民眾乘車的新選擇,還要後續觀察。


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 吳茂昆接教長重擔 允諾續推潘政策


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「我懷著『戒慎恐懼』的心情接下教育部長的重擔,這也是落實我教育理念的機會。」吳茂昆19日在教育部長交接典禮致詞時承諾,將繼續完成潘部長任內推動的幼教公共化、十二年國教等政策。雖然前部長潘文忠未出席,行政院政務委員林萬億致詞時仍「細數」潘文忠任內的貢獻,並稱讚他在幼教、國教、技職和高教政策上的成就。

出身高教的吳茂昆,致詞時首先大談他對學前與國教教育的理念,「2歲以前的孩子就有很好的邏輯思考、認知能力,因此教育絕對不能太晚才做,必須在學前就開始推動,讓孩子在完整的環境下適性成長,」因此教育部要做的就是找到孩子的性向,讓他們能自由發揮、適性成長。

吳茂昆隨後提及高教的重要性。「我在東華大學時常和學生說,大學不是只培養學生的專業能力,或培養具有創新、研究能力的人才,更重要的是經過高教的培育後,學生應更要知道如何養小孩、帶小孩,」他表示,大學4年更重要的是培養人格、個人特質,為往後60年的人生做好準備,包括如何欣賞自己的生活、健全人際關係。」

吳茂昆承諾,將繼續完成潘部長任內推動的幼教公共化、十二年國教等政策,「對我來說這是很好的機會和挑戰,能把心裡思考很久的教育理念落實。」

監交人政務委員林萬億致詞時表示,他與潘文忠是多年同事與老友,潘一路從北縣教育局長、國教司長、教育部主秘、台中副市長到教育部長,在教育界資歷相當完整,對於外界質疑潘只當過小學老師、地方教育首長,認為他無法承擔高教改革,「這種懷疑都是多餘的。」

林萬億隨後才談到新部長吳茂昆。林萬億表示,吳茂昆曾說過,「高教的確重要,有非常多人才、關心的人士共同在推,何況大學本身應該再依法合法的權限下自主自治,教育如國從學前、國教開始,基礎打好,高教才有希望。」他強調,各界憂心吳茂昆接任後忽略國教改革,「行政院絕對支持潘部長任內推動的政策,吳茂昆也會在潘部長奠下的基礎下,全力完成。」


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