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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華職棒／林哲瑄大膽盜本壘 創中職季後賽紀錄
中華職棒季後挑戰賽第4戰，率先聽牌的統一獅與富邦悍將爭奪總冠軍賽門票，林哲瑄二局下半趁投手未注意，盜回本壘成功，嗨翻現場悍將球迷。
富邦2局下靠著接連安打率先攻下2分，統一換投之後，7棒的林哲瑄靠著捕逸上到三壘，隨後立刻趁著投手牽制一壘不察，衝回本壘得分。
林哲瑄這一盜，成為中職第6名盜本壘成功的球員，同時也創下中職季後賽首次盜本壘成功。
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本報特約--公司管理/寶能這一年：溫柔撤離萬科 強勢佈局汽車
曾經的萬科與寶能之爭正在走向落幕，相較于開始時的喧囂與轟動，寶能的撤退則顯得低調而又平和。
4月24日，萬科A再度出現一筆18.65億元的大宗交易，成交量為6346.59萬股，成交價格29.38元/股。對於這筆備受關注的交易，市場各方猜測背後是寶能在賣出，記者致電寶能集團，對方的回復是“不方便回答，以公告為主”。
就在一周前，萬科也同樣出現過一筆協議成交單，成交量高達8972.45萬股，交易總價高達26.85億元，交易單價為29.92元/股。寶能同樣採取不予回應的態度，後根據港交所4月23日披露的文件證實，此單大宗交易確實是寶能所為。
態度的轉變也有跡可循，過去的一年，寶能的發展路線已出現了變化，寶能有意淡化自己的金融標籤，重啟地產業務，進軍汽車領域，瞄準新零售擴張商業。
重啟地產業務
篳路藍縷，以啟山林，寶能地產業務的發展幾許波折。
2013-2014年，寶能地產上演了“大躍進”式的發展，進入20多個城市，隨後三四線市場遭遇寒冬，激進的擴張並未帶來銷售業績的騰飛，反而演變成了一場燒錢遊戲。在撞上南牆後，寶能不得不放緩拿地舉動。
公開資料顯示，2016年寶能地產實際年銷售額僅為139億元。在進入2017年，這股熱情越演越烈，而寶能城市發展建設集團（下稱“寶能城發”）的成立被視作寶能地產業務重新起航的標誌。
寶能城市發展集團成立於2016年12月，於2017年7月更至現名。寶能城發的投資意向主要集中在產業園、住宅、商業等綜合業態。旗下擁有25家全資子公司，分佈在21個城市（區）。值得玩味的是，這些公司大部分都是在不到一年的時間內成立，其中武漢寶能城市發展有限公司成立於2016年12月9日，是最早成立的子公司。
在如此短的時間內成立了一批地產公司，寶能發力地產業務的決心可見一斑。為打造公司在地產開發方面的營運能力，寶能更是求賢若渴。
2017年11月，保利前副總經理余英加入寶能被委以重任，擔任寶能投資集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城市發展集團總裁。
一位元接近余英的人士向記者表示，余英最重要的頭銜是“寶能城市發展集團”總裁。同時會跟寶能地產之前的業務劃清界限，專注於開闢新的地產專案。
隨著寶能城發的建立以及地產悍將余英的加入，寶能的地產業務再次被帶入公眾視野。
2018年1月，寶能集團通過官微“中國寶能”發佈了最新的招聘資訊。招聘崗位主要包括寶能城市發展集團所需的設計、成本、採購、工程、行銷等9類崗位。
此番大規模招兵買馬，寶能也有意在地產平臺大戰拳腳。在招聘資訊中，銷售目標躍然紙上，更是直言“千億寶能再起航”。
與此同時，寶能在拿地上更是不遺餘力，公司掌舵人姚振華親自前往全國各個城市進行考察，並簽訂了一系列的產業投資計畫。
2017年9月21日，寶能與廣西省玉林市政府簽訂投資合作協定，雙方將在生態知識城、醫療養老專案、農產品深加工專案方面展開合作。
過了四天之後，寶能集團隨即宣佈擬將耗資300億元在武漢蔡甸區投資高端裝備製造、科技孵化園、現代物流、總部經濟、文旅和綜合金融等。
在2017年底，寶能集團與昆明安寧市政府簽訂了旅遊度假小鎮專案投資框架協定，專案占地8500畝，投資355億元。
這樣的動作仍在頻繁進行，在進入2018年後，寶能同貴州雙龍航空港經濟區宣佈打造集文化、旅遊、商貿、康養、居住於一體的綜合性產業新城。專案總投資達到300億元。隨後在不到一個月的時間內，4月20日，寶能又同天津靜海區簽署合作，建設2000畝建築產業園。
從新一輪的投資內容中可以看出產業地產正在成為寶能的重點“押注”。而寶能多以同政府協商的形式來獲取土地。
除了以對外投資的方式來獲取產業地產專案之外，在內部，科技產業園也成為寶能產業地產中重要的一塊拼圖。
據寶能提供資料顯示，目前深圳寶能科技園區已入駐企業352家，辦公人員達到1.2余人。未來，寶能科技園也將在全國34個城市加速複製。據悉，這些科技園區均為寶能自建，且由寶能團隊持有和經營。
方圓地產首席分析師鄧浩志表示，寶能另闢蹊徑主打產業地產，符合行業趨勢，或許能比住宅市場更容易取得成功。
強勢佈局汽車：投資超千億
寶能重振地產業務，是企業“脫虛向實”大背景下的題中之義。新能源汽車也是姚振華在地產業務之外想要重點突破的投資領域。
想迅速做大，穩紮穩打的內生式增長太慢，只有通過收購才能實現規模的快速上升。寶能深諳此道理。
2017年12月21日，寶能集團憑藉著65億元獲得觀致51%控股權，通過資本收購寶能正式殺入新能源汽車領域。
收購觀致汽車之後，寶能集團目前也以 閃電速度在全國進行汽車板塊的佈局。相繼在杭州、昆明、廣州、陝西等地與當地政府達成新能源汽車合作，建設新能源車產業園等項目，規劃投資總額已達1240億元。
事實上，新能源汽車產業正在成為新的投資熱點，各路資本都趨之若鶩。此番進軍新能源汽車，對於寶能而言不僅是一個投資，更是其“脫虛向實”的投資轉型。
“發力汽車產業，建設產業園，既能順應了國家的政策需求，同時也是曲線拿地的一種方式。”中原地產首席分析師張大偉向記者表示，當地政府大多對新能源汽車產業園持歡迎態度。同時也能為企業的下一步土地開發打下基礎，未來產業園也會配置住宅以及商業中心。
寶能積極探索新產業，利用產業來獲取土地，而獲得的土地收益也能反哺產業的發展訴求。
除了順應經濟發展趨勢之外，從寶能集團本身來看，寶能的現代物流業務，保險業務與汽車具有一定關聯性。目前已經開展了汽車金融、汽車配件、汽車保險等汽車配套業務。
寶能汽車有限公司副總裁、寶能汽車研究院院長鄔學斌也曾表示：“將打造研發-製造-後市場的完整產業鏈。”
新零售嘗試
除了在汽車領域大展拳腳之外，寶能還將目光對準新零售。
4月19日，寶能旗下新零售業態萬麥便利南山店正式開業，該店是繼2017年12月19日第一家生鮮加強型萬麥便利店開業和今年3月份8店同開後的第十家萬麥便利店。
至此，寶能零售的戰略版圖正式拉開。據悉，寶能零售將主打三大主力業態，分別是倉儲式會員店“東市西市”、精選會員店“悠寶利”和生鮮加強型便利店“萬麥”。
據寶能透露，今年，寶能零售計畫在全國開設幾百家零售便利店，佈局城市主要選擇華中、華南等經濟相對發達地區。而在寶能零售中工作的職員也向記者表示，今年零售部門或將得到更多資源傾斜。
寶能零售CEO王培對公司發展信心滿滿，她表示，公司的核心競爭力在於其是一家可以有效控制供應鏈的“制造型零售商”， 這源自於寶能集團之前已經佈局的食品領域以及新成立的食品公司。
2015年，寶能旗下的前海人壽通過二級市場增持成為中炬高新第一大股東。中炬高新目前在醬油產業上的產量已經成為國內僅次於海天味業的醬油次龍頭企業。旗下全資子公司—美味鮮食品公司主營“美味鮮”和“廚邦”兩大品牌。
根據官網資料顯示，寶能食品集團將以種植業務、養殖業、食品深加工三大板塊為基礎，建設自由農業基地和食品加工基地。
寶能食品集團在今年有了實質性的發展，記者查閱相關資料，2018年1月11日，深圳寶能食品有限公司正式成立，其中在寶能集團職銜最高的女高管陳琳擔任執行董事及總經理。
值得注意的是，在此之前，她同時也是南玻A的董事長，並且在2017年12月接替張金順出任寶能汽車股份公司董事長。而地產板塊又有餘英坐鎮，由此看出，地產、汽車、零售三塊業務在寶能內部有著舉足輕重的地位。
而這背後也有明確的戰略指向，即姚振華提出的“製造寶能、科技寶能、民生寶能”。製造指的是寶能的造車藍圖，而科技指的就是以寶能科技園為代表的產業地產，零售業則屬於民生。
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