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HANLIN-SGZ環保便攜 摺疊玻璃細吸管（細管）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐盟為抗衡美國保護主義 將尋求亞洲盟邦支持
歐洲聯盟（EU）18日在比利時布魯塞爾召開峰會，歐盟尋求中國、日本和俄羅斯在內的亞洲各國支持自由貿易、伊朗核子協議及對抗全球暖化，以抗衡更傾向保護主義的美國。
雖然這次歐盟峰會被英國計劃脫離歐盟的談判所主導，但歐盟、瑞士和挪威的領導人仍對中國國務院總理李克強在內的21位亞洲各國領導人表達歡迎。
據路透社掌握的一份公報草案指出，出席峰會的51位各國領導人將向世界貿易組織（WTO）表達「強烈支持」，並對氣候變遷問題表達「極度擔憂」。美國總統川普日前一直揚言要退出WTO。
歐盟外交和安全政策高級代表茉格里尼（Federica Mogherini）被媒體問到，這次峰會是否在反對川普，她回應說：「我們不會組織針對任何人的會議。」
但馬來西亞副首相旺阿芝莎（Wan Azizah Wan Ismail）表示，川普的貿易關稅措施已促成歐盟和亞洲的合作。
茉格里尼還說，歐盟和亞洲將討論緬甸的洛興雅人危機。緬甸國際合作部長喬丁（Kyaw Tin）也出席這次峰會。
根據這份公報草案，歐盟和亞洲各國領導人19日將強調「他們開放、自由及非歧視性貿易的共同承諾」和「對抗一切形式的保護主義」。
俄國總理麥維德夫（Dmitry Medvedev）也出席峰會，儘管莫斯科當局涉嫌針對國際機構和歐洲民主體制發動網路攻擊，並造成國際緊張局勢。
各國領導人將於19日進行會談，預計新加坡和越南將在會議場邊和歐盟簽訂貿易協議。
領導人將討論歐盟的新「亞洲連通戰略」，這項戰略目的在於改善兩大洲之間的交通運輸、數位和能源連結，同時促進環境和勞動標準。
輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」
發表日期 2018/04/17 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊，賴品瑀報導
環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。
「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。
台電大潭電廠將更改輸電線路規劃，從送電龍潭變電所改林口電廠。
大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。
台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。
雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。
「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价巨認為這個變更路線不同，又牽涉到土地使用改變，兩者實在無法比較，直言此案應該重作環評，環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場，但在書面資料上也提出應該重作環評。
王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比，深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣，分明是不同的地點，卻說影響較小，以環差闖關成功。
台電引環評施行細則第38條，解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。
王价巨不滿，台電並沒有回答他所提出，新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等，卻一直「繞著38-1轉」，從中抓語病說沒有超過10％不需重作環評。
環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評，台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低，且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里，土方減少、對環境無不利影響，主張此案不需重作環評。
但王价巨認為，兩者的差異無從比較，且線路完全沿著桃園海岸，怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」，質疑台電到底是怎麼調查的？ 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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