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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 列車駕駛肋骨骨折 意識清醒住院觀察


宜蘭縣 / 孫明愷 劉奕君 黃瑞麟 報導

台鐵普悠瑪號翻覆,其中最關鍵的當事人就是當時駕駛火車的尤姓駕駛。他在這場意外中被送往羅東聖母醫院治療。頭部多處撕裂傷,胸部有較嚴重挫傷、左邊第3根肋骨骨折。目前狀況穩定、意識清醒。他的姪子也在臉書發文,盼自己的舅舅能度過難關。

翻覆車廂亂成一地,原本應該是整齊劃一的車廂,現在卻東倒西歪斜躺在地上,到處都是散落的火車零件,事故現場一片混亂,台鐵普悠瑪號6432車次到底發生了什麼事,關鍵人物就在於駕駛。台鐵表示,這名尤姓駕駛是在2013年開始擔任駕駛,最近的上班時數一切正常,並沒有過勞或是加班狀況。他在這次的事故中,受到極大驚嚇,一直到早上意識才比較清醒,院方也在病房門口派駐警力,保護他的安全。

死亡事故發生前,尤性駕駛曾經通報行駛動力出問題,但這是否就是造成意外發生的原因,鐵路局將會調閱列車上的記錄器釐清。






 水手宣布鈴木一朗轉任特助 本季不再出賽


美國職棒大聯盟MLB西雅圖水手隊今天宣布,日本籍老將外野手鈴木一朗將轉任球團特別助理,自今天開始生效,他本季雖然不會再上場比賽,但仍將積極參與球團比賽與訓練。

ESPN報導,鈴木一朗的經紀人鮑格斯(John Boggs)表示,這位44歲的日籍球星還不會退休。他說:「鈴木一朗2018年將扮演不同角色,2019年還沒有成定局。…未來的事還沒確定。」

水手隊總經理狄波多(Jerry Dipoto)表示,鈴木一朗將移出球隊25人名單,已選出小聯盟3A塔科馬隊右投手戈德爾(Erik Goeddel)遞補他的位置。

狄波多表示:「我們要確保能掌握一朗在球場外帶給球隊的所有價值。這個新角色有助於此,雖然它將隨時間變化,關鍵是一朗與我們的球團同在,將增加我們贏球的機會。這是我們的也是一朗的頭號優先目標。」

鈴木一朗的新身分將使他無法在2018年球季重返出賽球員名單。他未來將與球團各方面人員合作,也將以他的經驗在外野防守、跑壘和打擊等方面提供協助。

狄波多指出,除了鈴木一朗將不再上場比賽外,球隊並不希望他目前所做的事有所改變,相信以他的輝煌紀錄、個性、獨特見解和工作倫理,將可影響年輕和資深的球員。

他又說,這項合約雖然只涵蓋2018年球季,但水手的目標是鈴木一朗能長期作為球團成員。

日本共同社稍早報導,鈴木一朗將轉任球團特別顧問,本季其餘的賽事不再以球員的身分出場,但將與球隊同行,邊練球邊支援球員。

報導說,他之前已公開表示,至少要打棒球到50歲,持續打球的意願強,本季以後,他身為水手隊的一員,如果球員當中有傷兵的話,他可能會再以球員身分上場打球。








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