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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪乘客沒有安全帶釀嚴重死傷? 研究:用了死亡人數高6倍
每日健康/林暐鈞 外電編譯
台鐵普悠瑪號21日晚間發生駭人火車事故,造成至少22死、171傷。而對此,有網友認為普悠瑪沒有設置安全帶,才會引發重大傷亡,但據《CITYLAB》報導統計指出,設置安全帶的死亡人數可能比實際高出六倍之多,研究發現當發生事故時,由於乘客的頸部向前推進,安全帶恐會造成脊柱受傷,因而甚至讓乘客在災害發生時無法逃命,導致更多人死亡。
「在台灣社會,往往公車、汽車都規定鼓勵繫上安全帶,以防生命的不測。」但據統計,搭乘火車可能無法以同樣觀點來看,也就是在某些情況下安全帶可能會增加死亡人數。
英國鐵路安全標準委員會在 2007 年發布的重大研究報告,是反對將安全帶設置在旅客列車上的,據研究發現當發生事故時,由於乘客的頸部向前推進,安全帶可能會造成脊柱受傷。
而根據六起鐵路事故撞擊的狀況分析,在沒有安全帶的火車上,共有14名乘客(全部來自三起車禍)死於結構侵入。但是一項分析發現,如果乘客在撞擊時繫上安全帶將身體鎖定住,會有88名乘客被擊碎。也就是說,安全帶的死亡人數可能相較高出六倍之多。
依照英國鐵路安全標準委員會(Railway Safety & Standard Board, RSSB)《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害》的報告表明,火車事故常伴隨高速的減速與翻滾,因此「兩點式安全帶」會造成內臟的傷害與上半身甩動傷害。
其二,「三點式安全帶」則因為身體被牢牢綑綁,而讓沒有繫安全帶的人,會因為快速減速而被拋飛,撞到前頭有繫安全帶的人,造成兩人都嚴重撞傷。
總體而論,鐵道事故發生時,因爲結構重大損壞,恐壓死乘客也可能有火災發生,有時候乘客被拋出車外,或是乘客沒有被固定在座位上,或許更有利於救援及增加活命機率,讓駭人事件減少死傷。
參考資料:列車使用安全帶的潛在安全益處研究
NBA/鵜鶘小心了 柯瑞今日確定出賽
在休息了一個多月後,勇士球星Stephen Curry(柯瑞)今(2)日確定會在和鵜鶘系列賽的第2戰中回歸,而這無疑讓球隊以及球迷注入了一劑強心針。
Curry在3月時因為左膝韌帶二度拉傷,被認為至少要休6周,不但季後賽首輪確定沒有辦法打,甚至次輪也可能作壁上觀,讓勇士的衛冕之路看起來頗為坎坷。
不過在經過休養後,Curry恢復情形相當不錯,球團也確定的表示他將在今日歸隊,而這對鵜鶘來說肯定是一大壞消息。
在上一戰慘敗給沒有Curry的勇士,鵜鶘本場勢必得做出調整,但在例行賽對他們場均能砍下28.7分的Curry確定會出賽後,如何來限制勇士「四巨頭」的火力,就考驗著鵜鶘教練團的智慧了。
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