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台南捷運啟動 拚後年動工
中國時報【洪榮志╱台南報導】
總經費750億元的台南先進運輸系統，已納入行政院前瞻基礎建設第2期特別預算。台南市代理市長李孟諺22日主持台南市捷運工程處揭牌儀式時，更宣布第1期藍線可行性研究報告已獲交通部同意，綠線可行性研究也通過交部初審，希望第一條路線2020年動工，2025年完工。
台南市捷運工程處揭牌成立，由秦繼孔擔任處長。李孟諺表示，先進運輸系統已於2013年著手規畫，去年11月24日台南市捷運工程處籌備處成立後也展開先期作業。其中，優先路網的藍、綠、紅3線，已獲納入前瞻基礎建設特別預算內，總經費750億元。
至於特殊地點，例如市區一些道路狹窄，是否適合高架或其他方式？將再廣徵民意或以專家參與、公民參與方式做最後定案的參考，並預計興建體驗願景館，讓市民率先透過影片或AR、VR等方式體驗。
李孟諺除向中央表達感謝外，也勉勵交通局團隊，今後不但不能鬆懈，前瞻基礎建設更要全力推動，期盼能如期達成第1條路線在2020年動工，2025年完工的目標。
交通局長林炎成表示，第1期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。第1期藍線延伸線，則從仁德至高鐵台南站，沿線配合高鐵特定區會展中心、綠能科學城、中研南院等建設，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共12.69公里。紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
林炎成指出，3線齊發總經費750億元，未來在2019、2020年補助1.16億元辦理規畫作業完成後，將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。
清明連假上國道 4日、8日車潮最大
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來，車潮量必大，交通部高速公路局預估，「國道南下部分，4日70百萬車公里車潮最大量，北上則是7日68百萬車公里，雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」，國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，民眾可以選擇何時上路，避開壅塞尖峰時段。
今年清明連假從4日放到8日，長達5天，車流量僅次於春節，預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮，高工局也標出重點壅塞路段，分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統，以及國5南港系統到坪林，以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。
高工局表示，清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，以及部分入口匝道封閉，像是4日至6日0點到24時，國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時，國1虎尾及埔鹽系統北上入口，以及國3名間雙向入口及竹南北上入口匝道封閉。
高工局建議民眾，想避免塞車，「南下可以多利用4日的高乘載管制時間，早上7點到12點上路，北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外，民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開一些壅塞路段。
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